Maison Forestière du Welschbruch

"Le chemin de fer forestier de Barr passe ici. Le transport du bois en traîneau sur le sentier escarpé longeant la rivière Kirneck étant dangereux et saisonnier, les communautés environnantes décidèrent de construire une voie ferrée. La construction de la ligne, reliant le parc à bois à Pfostenhiesel, débuta en 1887 et fut prolongée jusqu'à Welschbruch en 1888. Elle fut alors reliée à un tronçon du chemin de fer existant depuis 1860 et traversant la rivière Rothlach. La ligne, longue de 6,3 km et présentant une pente moyenne de 7 %, fut officiellement inaugurée le 16 juillet 1889. Les grumes, jusqu'à 30 m de long, étaient transportées sur des wagons en bois. Les wagons étaient tirés à vide par des chevaux du parc à bois jusqu'à la maison du forestier. Une fois chargés, ils effectuaient un trajet de 30 minutes, propulsés uniquement par la gravité, contrôlé par un serre-frein jusqu'à la vallée. La construction de la ligne ferroviaire, estimée à 63 000 marks, a coûté plus de 100 000 marks, si bien que sa viabilité économique a souvent été remise en question. Après seulement 20 ans d'exploitation, la ligne a été fermée en 1906."